5/5/2015, [*] F. William Engdahl, New Eastern Outlook
“What’s Washington Doin’ in Central Asia Now?”
Traduzido pelo pessoal da Vila Vudu
“What’s Washington Doin’ in Central Asia Now?”
Traduzido pelo pessoal da Vila Vudu
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| Afeganistão - soldados em treinamento |
Desde quando a CIA financiou e treinou mais de cem mujahidin
jihadistas islamistas, inclusive um fanático saudita de nome Osama bin
Laden, para desencadear uma década de guerra à distância contra forças
do Exército Soviético no Afeganistão, Washington vive obcecada com a
ideia de penetrar profundamente na Ásia Central para meter uma cunha
entre China e Rússia.
Nas primeiras tentativas, no início do pós-2001, as forças dos EUA no Afeganistão alcançaram relativo sucesso. Agora parece que Washington tenta freneticamente um bis, e até já arrancou da aposentadoria um idoso embaixador dos EUA, Richard M. Miles, mandando-o comandar mais uma tentativa de mais um golpe de “revolução colorida”.
Parece haver um senso de urgência, no modo como Washington volta a focalizar a Ásia Central. A Rússia absolutamente não parece estar paralisada sob as sanções financeiras que lhe impuseram os EUA e a União Europeia; de fato, parece mais vibrante que nunca, firmando acordos estratégicos econômicos e militares praticamente por todos os cantos do mundo. E a vizinha eurasiana da Rússia, a República Popular da China, lança planos para construir dutos de energia e trilhos para trens de alta velocidade que a unam à Rússia cruzando a Eurásia.
Agora, parece que Washington tenta responder.
O problema com os neoconservadores em Washington é que não são muito criativos, na verdade, em termos de compreender as consequências mais amplas das próprias ações, o que demonstra estupidez considerável. E as confusões que inventam já são bem conhecidas, não só em Moscou, mas também no Uzbequistão, Quirguistão e outras repúblicas da Ásia Central que foram parte da União Soviética.
O próximo boom econômico da Eurásia
As repúblicas centro-asiáticas, muito especialmente Quirguistão e Uzbequistão, estão estrategicamente localizadas entre China, Cazaquistão e Rússia. Estão todas também na região de um boom econômico em andamento, que se materializará completamente com as redes de trens de alta velocidade da Nova Rota da Seda chinesa. Essas redes de ferrovias criarão rota terrestre altamente eficiente, independente de qualquer possível interferência nas rotas marítimas que os EUA controlam, para facilitar o comércio, que se amplia rapidamente, por toda a Eurásia e potencialmente, se a desafortunada União Europeia algum dia criar coragem para enfrentar Washington, também pela Europa.
Recentemente, a China esteve nas manchetes com a fundação de seu Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (BAII) [orig. Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB)],
bem visível rival do FMI e do Banco Asiático de Desenvolvimento
controlado pelos EUA. Grã-Bretanha, Alemanha, França e a maioria das
grandes nações – todas, exceto EUA, Canadá, México e Japão – já se
apressaram a oferecer-se para serem membros fundadores e, assim,
embarcarem no que promete ser a locomotiva da economia global para, no
mínimo o próximo meio século, e provavelmente mais do que isso, se o
novo banco trabalhar direito. O Banco Asiático de Investimento em
Infraestrutura foi fundado pela China, com a contribuição inicial de US$
50 bilhões, para financiar em parte a Nova Rota da Seda.
Recentemente, Pequim também reviveu um plano já existente de construir linha ferroviária da província chinesa de Xinjiang, no extremo oeste, até o Uzbequistão, cruzando o território do norte do Quirguistão. Os planos iniciais foram suspensos em 2005, quando uma das “revoluções coloridas” instigadas pelos EUA tornou instável demais o Quirguistão.
Dia 21/1/2015 o presidente Almazbek Atambayev do Quirguistão anunciou que seu governo estava enviando uma delegação a Pequim para finalizar os detalhes do lançamento do projeto. Serão 270 km de estrada de ferro, ao custo de US$ 2 bilhões, de Kashgar na província Xinjiang no oeste da China, até Andijan no leste do Uzbequistão, cruzando as oblasts de Naryn e Osh no Quirguistão.
Num recente memorando sobre esse desenvolvimento, o Ministério de Relações Exteriores da Grã-Bretanha observa que o projeto da ferrovia gerará significativo benefício especialmente para o Uzbequistão e também para a China, porque fará avançar os projetos mais amplos de ferrovias eurasianas da Nova Rota da Seda. Observaram também que, para a China, a ferrovia criará mais uma rota terrestre através da Ásia Central pela qual viajarão as exportações chinesas para os mercados europeus, assumindo-se que a ferrovia pode ser interligada às redes ferroviárias uzbeque e turcomena já existentes que chegam ao Mar Cáspio. Também dará melhor acesso aos chineses, até as jazidas de ouro, carvão e outros minérios que há no Quirguistão, estado economicamente quase esquecido desde a dissolução da União Soviética em 1991, quando o país declarou-se república independente.
Sobre o Uzbequistão, o memorando do Foreign Office observa que pode oferecer uma nova rota ferroviária de comércio, com os mercados do Pacífico Asiático. Será especialmente importante para a fábrica montadora de carros GM-UzDaewoo localizada na região de Andijan, que depende da importação regular de partes e componentes da Coreia do Sul. Para o Quirguistão, a ferrovia oferece a possibilidade de recolher taxas de passagem, que podem chegar a US$ 200 milhões ao ano, segundo algumas estimativas, além de criar mais de 20 mil novos empregos na construção da ferrovia. Há também potenciais ganhos com abrir o Quirguistão a investimentos chineses significativos na mineração, algo de que a economia quirguiz muito precisa.
Nas primeiras tentativas, no início do pós-2001, as forças dos EUA no Afeganistão alcançaram relativo sucesso. Agora parece que Washington tenta freneticamente um bis, e até já arrancou da aposentadoria um idoso embaixador dos EUA, Richard M. Miles, mandando-o comandar mais uma tentativa de mais um golpe de “revolução colorida”.
Parece haver um senso de urgência, no modo como Washington volta a focalizar a Ásia Central. A Rússia absolutamente não parece estar paralisada sob as sanções financeiras que lhe impuseram os EUA e a União Europeia; de fato, parece mais vibrante que nunca, firmando acordos estratégicos econômicos e militares praticamente por todos os cantos do mundo. E a vizinha eurasiana da Rússia, a República Popular da China, lança planos para construir dutos de energia e trilhos para trens de alta velocidade que a unam à Rússia cruzando a Eurásia.
Agora, parece que Washington tenta responder.
O problema com os neoconservadores em Washington é que não são muito criativos, na verdade, em termos de compreender as consequências mais amplas das próprias ações, o que demonstra estupidez considerável. E as confusões que inventam já são bem conhecidas, não só em Moscou, mas também no Uzbequistão, Quirguistão e outras repúblicas da Ásia Central que foram parte da União Soviética.
O próximo boom econômico da Eurásia
As repúblicas centro-asiáticas, muito especialmente Quirguistão e Uzbequistão, estão estrategicamente localizadas entre China, Cazaquistão e Rússia. Estão todas também na região de um boom econômico em andamento, que se materializará completamente com as redes de trens de alta velocidade da Nova Rota da Seda chinesa. Essas redes de ferrovias criarão rota terrestre altamente eficiente, independente de qualquer possível interferência nas rotas marítimas que os EUA controlam, para facilitar o comércio, que se amplia rapidamente, por toda a Eurásia e potencialmente, se a desafortunada União Europeia algum dia criar coragem para enfrentar Washington, também pela Europa.
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| Asian Infrastructure Investment Bank-AIIB trad.: Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (BAII) |
Recentemente, Pequim também reviveu um plano já existente de construir linha ferroviária da província chinesa de Xinjiang, no extremo oeste, até o Uzbequistão, cruzando o território do norte do Quirguistão. Os planos iniciais foram suspensos em 2005, quando uma das “revoluções coloridas” instigadas pelos EUA tornou instável demais o Quirguistão.
Dia 21/1/2015 o presidente Almazbek Atambayev do Quirguistão anunciou que seu governo estava enviando uma delegação a Pequim para finalizar os detalhes do lançamento do projeto. Serão 270 km de estrada de ferro, ao custo de US$ 2 bilhões, de Kashgar na província Xinjiang no oeste da China, até Andijan no leste do Uzbequistão, cruzando as oblasts de Naryn e Osh no Quirguistão.
Num recente memorando sobre esse desenvolvimento, o Ministério de Relações Exteriores da Grã-Bretanha observa que o projeto da ferrovia gerará significativo benefício especialmente para o Uzbequistão e também para a China, porque fará avançar os projetos mais amplos de ferrovias eurasianas da Nova Rota da Seda. Observaram também que, para a China, a ferrovia criará mais uma rota terrestre através da Ásia Central pela qual viajarão as exportações chinesas para os mercados europeus, assumindo-se que a ferrovia pode ser interligada às redes ferroviárias uzbeque e turcomena já existentes que chegam ao Mar Cáspio. Também dará melhor acesso aos chineses, até as jazidas de ouro, carvão e outros minérios que há no Quirguistão, estado economicamente quase esquecido desde a dissolução da União Soviética em 1991, quando o país declarou-se república independente.
Sobre o Uzbequistão, o memorando do Foreign Office observa que pode oferecer uma nova rota ferroviária de comércio, com os mercados do Pacífico Asiático. Será especialmente importante para a fábrica montadora de carros GM-UzDaewoo localizada na região de Andijan, que depende da importação regular de partes e componentes da Coreia do Sul. Para o Quirguistão, a ferrovia oferece a possibilidade de recolher taxas de passagem, que podem chegar a US$ 200 milhões ao ano, segundo algumas estimativas, além de criar mais de 20 mil novos empregos na construção da ferrovia. Há também potenciais ganhos com abrir o Quirguistão a investimentos chineses significativos na mineração, algo de que a economia quirguiz muito precisa.
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| Oleogasodutos IPI e TAPI (em construção) |
Em 2014, Washington sabotou o projeto, na verdade subornando o governo do Paquistão com US$ 1,5 bilhão de dinheiro dos sauditas, se o país abandonasse o projeto. Washington ameaçou o Paquistão com penalidades, se violasse as sanções econômicas contra ao Irã.
Washington, como Wall Street, sempre prefere queimar dinheiro dos outros para promover a própria agenda. Um ano depois, o dinheiro saudita já devidamente torrado, o Paquistão anunciou que, agora sim, o projeto do gasoduto pode seguir adiante. Entrementes, o Paquistão já assegurou empréstimo de US$ 2 bilhões, que lhe virá... da China. O segmento do Paquistão do gasoduto cobrirá 780,5km, financiado por um empréstimo chinês, e a construção ficará a cargo da empresa estatal chinesa de energia, CNPC. O trecho iraniano do gasoduto, de 901,1km, já está pronto.
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| Gasoduto Irã - Paquistão e fase final de construção |
Com o crescimento acelerado dos laços econômicos transnacionais eurasianos, ferrovias e gasodutos, Washington percebeu que tem de reagir, se não quiser ser atropelada pelos estados da Organização de Cooperação de Xangai – Rússia, China, Uzbequistão, Quirguistão, Cazaquistão.
Não só isso. Em janeiro de 2015, Rússia, Bielorrússia, Cazaquistão e Armênia lançaram sua União Econômica Eurasiana, com o Quirguistão já com planos para incorporar-se. É a mesma união econômica à qual o presidente democraticamente eleito da Ucrânia, Viktor Yanukovich, preferiu associar-se, em vez de aceitar a miserável proposta que lhe fazia a União Europeia, para que o país aceitasse a associação, não como membro pleno, mas como “membro associado”. A Secretária de Estado Assistente de Washington, Victoria Nuland, e a gangue de sempre de neoconservadores obcecados por guerras, lançaram por Twitter os “protestos” da Praça Maidan e o golpe de estado de fevereiro de 2014, em boa parte para bloquear aquele movimento da Ucrânia.
Por tudo isso, vale a pena registrar que o jornal quirguiz Delo No
noticiou que um misterioso avião ucraniano entregara 150 toneladas de
carga, com o status de “malote diplomático” destinado à embaixada dos
EUA na capital do Quirguistão, Bishkek, no fim do mês passado. O status
de “malote diplomático” implica que a carga não pode ser inspecionada
pela alfândega do Quirguistão. Provavelmente, o pessoal da embaixada dos
EUA em Bishkek é gente tão popular, que recebe 150 toneladas de cartões
de Páscoa.
O jornal noticiou que a carga foi entregue em dois voos separados de um jato AN-124 de transporte da empresa aérea ucraniana Antonov Avialinii, entre os dias 28 e 30 de março/2015, e nos dois casos o avião estava em rota que partira de Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos, para o aeroporto internacional Manas. Aí tem coisa.
O jornal noticiou que a carga foi entregue em dois voos separados de um jato AN-124 de transporte da empresa aérea ucraniana Antonov Avialinii, entre os dias 28 e 30 de março/2015, e nos dois casos o avião estava em rota que partira de Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos, para o aeroporto internacional Manas. Aí tem coisa.
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| Asia Central-mapa-político |
Em novembro de 2014, o presidente da Organização do Tratado de Segurança Coletiva (OTSeC) [orig. Collective Security Treaty Organization (CSTO)], Nikolay Bordyuzha, acusou o ocidente de tentar desestabilizar os países da OTSeC. A Organização do Tratado de Segurança Coletiva é uma aliança para segurança coletiva constituída de estados ex-soviéticos, Armênia, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão, Rússia e Tadjiquistão, para cooperação em questões estratégicas relacionadas aos estados membros.
Bordyuzha denunciou que aumentaram as atividades de “ONGs financiadas por agentes ocidentais” na região. Bordyuzha acusou o ocidente de desestabilizar a situação nos países da OTSeC. Como prova, citou um “aumento desproporcionado do número de funcionários nas embaixadas ocidentais, principalmente nas embaixadas dos EUA, além da ativação no trabalho de muitas ONGs financiadas por dotações ocidentais”. Bordyuzha observou que pouco antes do início do golpe de Washington em Kiev, o número de funcionários da embaixada dos EUA saltou para espantosos 1.500, num país que tem um único interesse para os EUA, se servir como cunha metida entre Rússia, China e a União Europeia.
Depois, dia 5/2/2015, o Departamento de Estado dos EUA anunciou que convocara um velho fazedor de “revoluções coloridas”, de 78 anos, Richard M. Miles, nomeado para a função de Chargé d’Affaires ad Ínterim na embaixada dos EUA em Bishkek, Quirguistão. Miles foi o braço operacional da “Revolução Cor-de-rosa” da CIA, que instalou fraudulentamente Mikhail Saakashvili, “eleito” por Washington, na presidência da República da Geórgia, além de ter também participado de operações igualmente sujas nos anos 1990s no Azerbaijão, onde a British Petroleum e empresas norte-americanas de petróleo queriam construir um oleoduto, de Baku a Ceyhan passando pela Geórgia, para contornar o oleoduto russo que passa pela Chechênia.
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| Países do sul da Ásia e Ásia Central |
Washington está visivelmente obrando para criar caos e mais caos, sob a forma de “revoluções coloridas” por toda a Ásia Central, num esforço para sabotar os desenvolvimentos econômicos eurasianos, em rápida evolução. O Quirguistão é especialmente estratégico para essa finalidade, porque o caos ali é ameaça direta à cooperação econômica entre China, Rússia e Cazaquistão.
Deve-se esperar nova onda de “revoluções coloridas” orquestradas por Washington no Quirguistão e em toda a Ásia Central. A sabotagem incluirá também o Baloquistão no Paquistão, onde jihadistas extremistas, apoiados pela CIA, estão sendo preparados para sabotar o gasoduto Irã-Paquistão-China que passa também pelo Baloquistão. Na verdade, a ação sempre repetitiva dos EUA já começa a entediar, sempre os mesmos métodos (e até, já, sempre, também, as mesmas caras). Mas superpotência em decadência raramente prima pela inventividade.
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[*] Frederick William Engdahl é jornalista, conferencista e consultor para riscos estratégicos. É graduado em política pela Princeton University; autor consagrado e especialista em questõesenergéticas e geopolítica da revista online New Eastern Outlook.
Nascido
em Minneapolis, Minnesota, Estados Unidos, é filho de F. William
Engdahl e Ruth Aalund (nascida Rishoff). F.W. Engdahl cresceu no Texas, e
depois de se formar em engenharia e jurisprudência na Princeton University em 1966 (bacharelado), e pós-graduação em economia comparativa da University of Stockholm 1969-1970.
Trabalhou como economista e jornalista free-lance em New York e na
Europa. Começou a escrever sobre política do petróleo, com o primeiro
choque do petróleo na década de 1970. Tem sido colaborador de longa data
do movimento LaRouche.
Seu primeiro livro foi A Century of War: Anglo-American Oil Politics and the New World Order,
onde discute os papéis de Zbigniew Brzezinski, de George Ball e dos EUA
na derrubada do xá do Irã em 1979, que se destinava a manipular os
preços do petróleo e impedir a expansão soviética. Engdahl afirma que
Brzezinski e Ball usaram o modelo de balcanização do mundo islâmico
proposto por Bernard Lewis.Em 2007, completou seu livro Seeds of Destruction: The Hidden Agenda of Genetic Manipulation. Seu último livro foi: Gods of Money: Wall Street and the Death of the American Century (2010).
Engdahl é autor frequente do sítio do Centre for Research on Globalization. É casado desde 1987 e vive há mais de duas décadas perto de Frankfurt am Main, na Alemanha.
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